珠海多个交通项目进度条刷新！推进交通强市建设，未来将有这些大动作！

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金海大桥、

G105国道综合提升工程等

多个交通项目有新进展！

另外，为高质量推进珠海交通强市建设，珠海将出台《珠海市交通提升暨交通强市实施方案》和《珠海市重点交通项目三年（2022-2024）行动计划》。
一起来看看吧～
金海大桥

◈首个边主跨顺利实现合龙目标

6月26日，随着编号C7的钢梁成功就位，金海大桥首个边主跨顺利实现合龙目标。作为大桥标志性4个主塔的所在段，中铁大桥局正加紧开展金海大桥磨刀门段剩余钢梁的吊装，全部钢梁计划8月实现合龙。

据悉，当天完成吊装的C7钢梁号块位于自横琴向西的第一到第二个主塔之间。历经顶推、提升等一系列操作，在吊架帮助下，钢梁从桥下提升至桥面，最终与其他钢梁严丝合缝衔接，实现了大桥首个边主跨（即主塔间第一跨）钢梁高精度合龙。至此，大桥自东向西第一和第二个主塔顺利通过钢梁的连接而“牵手”。

珠海传媒集团 李建束 通讯员孟庆虎 摄

钢梁吊装是当前金海大桥磨刀门段施工的重点。除去大桥的引桥部分，该段总长1369米的主桥钢结构由4个钢主塔、8个大节段钢梁、39块标准钢箱梁（含3个合龙块）连贯而成，其中可划分出边主跨两个、主跨一个。如今4个主塔早已屹立于水面，8个大节段钢梁也全部完成架设，剩余9块标准钢箱梁还在加紧吊装，金海大桥雄姿已初步呈现。

珠海传媒集团 李建束 通讯员孟庆虎 摄

◈世界上最宽的公铁两用斜拉桥

据了解，磨刀门水道上的金海大桥是一座四塔斜拉桥。中铁大桥局根据受力分析、优化施工组织，对4个主塔间的钢梁分两轮开展吊装架设。吊装架设钢梁之余，主塔到桥面的斜拉索也陆续安装。钢梁吊装架设完成后，桥面钢面基层再铺上沥青和轨道即达到通车条件。

金海大桥效果图

金海大桥是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥，中间通行双线设计时速160公里的城际铁路（珠机城际二期），左右两侧为双向六车道设计时速100公里的高速公路。明年珠机城际二期达到运营条件、金海大桥达到通车条件后，将助力珠海建设珠江口西岸综合交通新枢纽，为支持澳门经济适度多元发展和横琴粤澳深度合作区发展提供坚实保障。

珠机城际横琴至珠海机场段、金海大桥线路方案图

G105国道综合提升工程

◈主道改造预计10月基本完成

G105国道综合提升工程自今年4月开工以来，沥青摊铺等工序作业稳步推进，其中西半侧主道面层沥青摊铺已完成1.3千米。预计10月主道部分的改造基本完成后，市民途经该路段的行车舒适性将获得提升。

珠海传媒集团 李建束 摄

目前，最早开展路面机动车道施工的西半侧主道（自北向南的机动车道），铣刨工序（即把损坏的旧路面刮去的工序作业）已完成3.8千米，完成工程量的80%。铣刨工序完成后，路面将铺设多层沥青，现在调平层沥青摊铺已完成2.4千米，面层沥青摊铺已完成1.3千米。与此同时，西侧人行道也在开展混凝土浇筑作业，中央绿化带的照明设施基础开挖作业已完成3千米。车流量较大的南坦路口，其改造施工须待路口的人行天桥方案确定后再开展。

珠海传媒集团 李建束 摄

◈香洲区通往中山等地的主干道

双向八车道的G105国道是香洲区通往西部沿海高速公路、中山三乡等地的主干道，自明珠北路向北，串联沥溪、南溪等片区，沿线不仅有物流基地，还有三溪科创小镇等产业发展平台。由于常年车流量大，路面已累积不少病害，对行车造成一定影响。

今年4月，G105国道综合提升工程动工，自西部沿海高速路口开始逐步向南推进，南坦路口到西部沿海高速路口约4.9千米路段被纳入改造提升范围。改造提升主要针对马路裂缝等病害进行处理，对现状沉陷路面予以调平，加铺沥青面层，改善提升交通出行条件和环境。值得关注的是，东侧辅道将新建非机动车道、人行道，同时辅道按照两车道标准建设，衔接周边路网。

G105国道综合提升工程效果图

高栏港快线
（珠海大道至石化五路段）

◈前期研究工作正在有序开展

近日，珠海交通集团发布《高栏港快线（珠海大道至石化五路段）工程航道通航条件影响评价》等一系列涉及高栏港快线项目的招标公告。据悉，高栏港快线（珠海大道至石化五路段）前期研究工作正在有序开展，该项目对织密高栏港片区交通路网，促进“两港一区（海港、空港、珠海高栏港综合保税区）”协调发展具有重要意义。

珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划图

根据公告，项目计划按城市快速路双向6车道标准建设，南起高栏港石化五路，以隧道穿越牛鼻孔山、大箕湾山后桥梁上跨南水沥河、鹤港高速公路，再以隧道穿越连湾山，止于珠海大道，项目全长约10.24公里。其中平湾四路至珠海大道段先期实施。

◈高栏港片区南北向交通要道

据建设单位介绍，目前高栏港快线仍处于前期阶段，今年正逐步开展勘察设计、航道通航条件影响评价等方面的研究，后续开工计划仍待研究后再确定。

目前，高栏港片区南北向主干道为高栏港大道。未来，高栏港快线有望成为该片区另一条南北向交通要道。更值得一提的是，石化五路南侧紧邻高栏港综合保税区，高栏港快线的建设，将为综合保税区乃至整个高栏港片区发展搭建起一条新的“快车道”。

另外，《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》已明确，推进金港大桥的前期工作，该项目西接高栏港快线、东接机场西路。“高栏港快线＋金港大桥”这一纵一横的组合，不仅可把“两港一区”串连成线，还向东连接金海大桥、鹤港高速等骨干路网，成为加强合作区与“两港一区”功能协调和产业联动的重要纽带。

金湾航空新城片区现状道路
病害集中整治工程

为降低路面病害对周边居民出行的影响，金湾区近期启动了航空新城片区现状道路病害集中整治工程。目前，项目已启动修复的三个路段分别为金鑫路（珠海大道至德城路段）、金城路（依云路至山湖海路段）、山湖海路（金城路至机场东路段）。

◈金鑫路（珠海大道至德城路段）

现状主要为管桩不均匀沉降引起的机动车道波浪起伏病害，修复内容主要是对路面进行调平加铺处理。该修复工程已于6月21日开工，预计7月下旬完工。

◈金城路（依云路至山湖海路段）

现状多为局部管桩桩头上凸，引起路面拥包等病害，修复内容为先拆除拥包处现状道路，对管桩桩头进行标高改造及桩间土加固，然后恢复重建。该工程已于6月11日开工，预计7月中旬完工。

◈山湖海路（金城路至机场东路段）

现状为道路软基沉降造成的道路波浪起伏不平、局部半幅下沉等病害，修复内容主要是对道路结构和水稳层拆除后加固钢筋混凝土并调平重建。该工程已于6月11日开工，预计7月中旬完工。

了解完上述提到的交通项目进展，未来珠海在交通建设方面还有这些大动作！接着往下看↓

推进交通强市建设
珠海将出台实施方案和行动计划

6月28日，市政府常务会议审议并原则通过《珠海市交通提升暨交通强市实施方案》（以下简称《实施方案》）和《珠海市重点交通项目三年（2022-2024）行动计划》（以下简称《行动计划》）。《实施方案》和《行动计划》将立足发挥交通运输对产业、城市、民生的重要支撑和带动作用，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的枢纽型网络化综合交通体系，高质量推进珠海交通强市建设。

珠海传媒集团 叶秋明 摄

◈《实施方案》：五大方面110项工作任务

《实施方案》明确提出，珠海将依托“海陆空铁”全要素交通设施的全面升级、攻坚克难，基本构建形成支撑产业高效联动、城市定位稳步提升、城市空间有序拓展、民生诉求全面保障的多层次、一体化综合交通系统，实现全市域15分钟上高快速、1小时通达深港，初步建成全国性综合交通枢纽。

《实施方案》从推动珠澳港交通体系深度衔接，开创珠澳港合作新局面；加快提高综合交通辐射能力，服务珠海产业能级量级提升；加快构建市域快速路网体系，支撑东西双城高质量发展；扎实推进交通综合治理，着力提升人民出行品质；构建面向未来的高质量交通运输体系，增强运输服务效能五大方面对工作内容进行明确，具体分解为110项工作任务。

◈《行动计划》：重点推进五类85个项目

《行动计划》根据市委、市政府的工作部署和《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》的实施要求，选取了高速公路、轨道交通、重要市政道路、港口、机场等五类85个项目作为2022-2024年重点推进项目，其中续建项目36个，总投资1096亿元，新开工项目49个，总投资1951亿元。

“交通提升”

是城市高质量发展的内在要求，

也事关市民的生活幸福指数。

期待交通项目顺利完工投用，

《实施方案》和《行动计划》

早日出台实施！

来源｜珠海政府网整理，素材来自珠海传媒集团、珠海金湾